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【青年时报】他们守护杭州天然气“大门”
发布时间:2020-04-28   浏览次数:645次

  天然气和水、电一样,是杭州人生活中不可或缺的组成部分。如果杭州的天然气供应出现一丁点问题,会有数以百万计的杭州人生活受到影响。

  千赢国际_千赢国际官网_千赢国际娱乐官网地址的北门站,对于大多数杭州人来说都是非常陌生的一个地方。北门站是杭州天然气利用工程首座门站,于2004年7月建成投运,位于余杭区崇贤镇。之所以叫“北门站”,并非取自周边的地名,而是意指“杭州天然气北大门”之意。这里是天然气西气东输进入杭州的“第一站”,通过它将天然气输送到位于杭州的各个分站,最终进入千家万户,它也肩负着城市娱乐“守门人”的职责。

  近日,记者来到北门站,探访夜间守护杭州天然气安全的人们。

  20:00

  每次交接班有固定交接仪式

  为让安全生产理念常驻人心

  杭州天然气利用工程实施高、中、低压分级运行,现有5座高压门站,2个应急气源站,运行高压管网236公里,地下有6000公里的城市“气管”,确保供气。

  28岁的莫建敏,是北门站的班组长,他和其他8名同事一起,负责北门站的日常运营,守护杭城百姓的万家灯火。

  北门站采用4班2轮转的模式。一个班有两个人,上一个白班和一个夜班之后,可以休息两天。所以,平均下来每人每年差不多要上八九十个夜班。

  北门站是24小时运行,夜班的工作时间是从晚上8点到次日早上8点。8点是交接班的时间,而在北门站,每天的交接班还有一个仪式——安全生产长征牌交接仪式。

  在北门站中央控制室的墙上,挂着一块“安全生产长征牌”。牌子上除了有当天的运行班组和运行班长信息外,还有一个特殊的数字“5716”。这是北门站累计安全运行的天数,是骄傲,是压力,也是动力,是无数个“莫建敏”和他的前辈们近16年黑夜白天的坚守。

  “安仁阀室调压器切换为1#主路和2#副路,请关注。”莫建敏和当天白班的班长以及另外两位同事站在牌子前,交接着当天的主要工作以及需要注意的要点。

  交接完工作后,所有人还站在“安全生产长征牌”前,一起宣读交接誓词,“……我小组全体承诺,今日我当班,安全我负责,人到心到,按规实操,记录准确,及时汇报。”

  “除了我们北门站,其他4座高压门站以及2个应急气源站的工作人员也都会进行这样的仪式。之所以叫‘长征牌’,我们也是认为,安全生产就和长征一般,长征牌发扬长征精神,需要长抓不懈,容不得半点马虎。”

  20:20

  每隔两小时就要进行巡查

  每个工作人员都是多面手

  处理完白班交接的一些后续工作后,莫建敏开始对北门站运行设备的巡查。按照规定,每隔两小时,工作人员就需要进行巡查,检查所有设备的工作情况。

  “我们这里是一个高压站,天然气管线里的压力超过了3兆帕,相当于30多公斤的力量。即便只是一个细微的破损,在这样大的压力之下,也很容易造成严重后果。”莫建敏穿着防爆服、拿着防爆手电、检漏仪、巡更器,开始了当晚的巡检工作。

  巡检的第一站是高压配电室。莫建敏仔细观察着配电箱上的指示灯情况,并且通过对讲机和在中央控制室的同事进行交流。“我这一路巡检下来,所有仪器上的数值、指示灯都要和中央控制室里系统上的数值进行比对,看看是否存在不一致的地方。如果有差异,那么就需要寻找原因了。”莫建敏说。

  莫建敏和同事每个人都是多面手,除了对天然气的知识了如指掌外,他们每个人都还有高压电工操作证,“我们北门站有多条高压供电线,一条出了问题,我们就需要使用其他的备用线路。所以,对用电也要有足够的了解,也要会操作。”

  20:30

  安全巡检细致到每个螺丝

  10米长的管道要花20分钟

  北门站每次的巡检,大体上可以分为两部分:粗检和细检。

  一般来说,整个北门站有多个关键设施,每次巡检时,选一处进行细致的逐点检查,其他设施则是粗检。这样通过一个晚上5到6次的巡检,可以确保把所有设施都进行细检,“主要是细检需要的时间比较久。如果全程都采用细检,那么可能会有几个小时的时间,不能处理其他的突发状况,那么可能会有安全隐患。”不过,莫建敏告诉记者,对整个北门站进行全程细检,每个月也会进行一次。

  那么细检到底会细致到什么程度呢?在调压器室,莫建敏拿着检漏仪对着调压器上的每一个螺栓、每一个法兰、每一个焊接口进行检测。一段10米长左右的管道,细检一遍,需要20分钟左右。

  其实,北门站所有的设备周边,都安装了先进的监控系统。同时,站内有检测天然气泄漏的装置,PPM级别,能够精准地检验泄漏情况。

  21:00

  从复杂数据中发现隐患

  发现异常及时汇报处置

  完成了第一次巡检之后,莫建敏回到中央控制室,通过SCADA系统,开始进行数据收集、比对分析工作。

  杭州天然气的各个站点中,只有5座高压门站和2个应急气源站是有工作人员值守的,其他还有20多个调压站,均为无人站点。而无人站点的安全运行,则通过SCADA系统数据变化进行及时分析和判断。

  前不久,北门站通过SCADA系统发现,良渚站的涡轮流量数据显示为“0”。随后,莫建敏和同事进一步分析数据发现,良渚站天然气是正常外输的,之所以显示为“0”,很可能是因为通讯设备出现了一些故障,没法正常上传数据。

  为了及时排除故障,他们联系了维修班前往良渚站进行检查,很快就排除了故障。诸如此类小故障,在日常运行中他们已经能熟练、迅速地做出判断。形象地说他们就是高压场站的“急诊科医生”。

  日常工作中,需要他们能够从纷繁复杂的数据中及时发现可能潜藏的安全隐患。如何发现这些异常情况,并且准确判断出这些异常的等级,就需要丰富的经验。所以北门站的所有工作人员,每个人都有两三年在其他站点、岗位工作的经验。比如莫建敏在来北门站之前,就先后在巡检班、维修班工作过。

  02:50

  温度、声音、振动频率

  每一个细节都不能放过

  这时,莫建敏开始当天夜班的第三次巡检。相比于白天和夜晚,莫建敏更喜欢在夜深人静的凌晨巡检。因为在他看来,这个时候的声音、光线、温度等外界干扰小,更容易发现问题。

  这次巡检,需要细检的是加臭室。很多市民都知道,天然气是无色无味的,之所以会有一股臭鸡蛋的味道,是因为放了臭味剂,以便市民可以察觉泄漏。

  那么臭味剂是在哪里添加的呢?其实就是在北门站的加臭室。莫建敏用测漏仪对每个部件进行检测。同时还用手触摸着感受温度,“这里的很多设备,通过气温、温度、振动频率、声音,都能判断出设备是否正常。我们每晚要巡检多次,而且每一次都不能放松。因为这里太重要,容不得出现半点问题。”

  ●追梦人说

  

  让城市更安全更舒适更美丽

  这不仅是口号更是永远目标

  对我来说,在北门站工作责任重大。我感觉自己就是“保卫边疆的哨兵”,肩负着保障杭州城数百万用户用气安全的重任,虽然我们的工作很多市民都不了解,但是某种程度上来说,我们越是默默无闻,就越说明我们工作做得到位,没有出现意外。

  “我们公司一直致力于打造‘民生工程、安全工程、绿色工程、温暖工程’,让城市‘更安全、更舒适、更美丽’。”这句话对于我们来说不只是口号,更是我永远的目标。每次交接班的时候,看到“安全生产长征牌”上的数字不断增加,我心里既自豪、又高兴。

  我们北门站每个人的心愿就是能让这个数字,一直不断延续下去。

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